老旧公路“换新装” 串起城乡融合“致富线”

随着禄罗线养护施工最后一铲沥青混凝土的落地，宣告投入使用20年、禄丰境内使用时间最长的农村公路禄罗线全面完成“换新装”，昔日的老旧公路面貌焕然一新，全程行车时间从过去近2个小时缩短至30分钟，进一步提升了禄罗线交通运输服务水平，为促进罗次片区乡镇城乡融合，实施乡村振兴战略提供新助力。

禄罗线始建于1956年，全长33.7公里，路基平均宽度6.5米，技术等级四级，是禄丰市连接罗次片区仁兴、碧城、勤丰3乡镇及和平镇、金山镇的重要干线公路，也是武定县通往州府楚雄的重要通道，沿线直接受益群众20多万人。2002年建成沥青路面投入使用至今已达20年，沥青面层疲劳老化严重、超载车辆多、是禄丰市境内交通流最大的农村公路之一，加之武易高速、昆楚大高速公路等重点项目建设作为主要施工道路使用，重载交通对路面造成严重损坏，部分路段坑洼成槽，路面砂化现象严重，车辆行驶时颠颠簸簸，被孩童戏称为“把汽车坐成了摇摇车”的农村公路。

面对禄罗公路的现实路况与社会的关切，禄丰市交通运输局坚持从大局出发，秉承着眼未来与解决当下相结合的原则，在积极配合做好武易高速、昆楚大高速公路等国家重点建设项目工作的同时，始终把建设与维护农村公路路产路权，保障人民群众安全出行摆在突出位置，一方面在积极主动做好“旅游路”“资源路”“产业路”等提升改造工可编制评审、初步设计等项目前期工作，在争取实现禄罗公路“四改三”远期目标的同时，一方面千方百计集中人力物力加大禄罗线等一批超役使用农村公路养护修复工作力度，先后完成全线急弯超坡、临崖深箐等35处危险路段3430米波形钢护栏、85米钢筋混凝防撞护栏等安全生命防护工程建设，对2处视距不良路段进行急弯改直，增设弯道、平交道口等交通警告标志、警示标志等标牌38个，进一步完善了交通安全设施。2019年以来，市交通运输局积极争取省、州养护工程项目支持，组织工程技术业务骨干认真开展公路技术评定，按照现行的公路养护技术标准及规范，总结农村公路养护实践工作经验，优化养护设计技术方案，不断创新施工工艺，先后完成了大荒地至大德石场坡顶、禄丰城区至大横山村等路段22公里沥青混凝土路面整体罩面修复。

从今年7月开始又组织实施禄罗线和平镇至大横山村剩余11.7公里路面修复养护工程。至8月9日累计完成禄罗线沥青混凝土罩面186500平方米，全线33.7公里公路技术状况得到质的提升，为促进禄丰城区与东部片区乡镇城乡交通一体化发展，助推乡村振兴战略实施串起了“致富线”。