张亚辉代表：
你提出的关于加快推进环城东路建设和德钢退城入园，改善禄丰市环境，提升城市形象的建议，已交由我们研究办理，现答复如下：
环城东路项目是我市“十四五”期间实施的重要市政工程，也是连接昆楚大复线和320国道的重要组成部分，对改善禄丰交通通行环境、建设美丽县城具有重要意义。该项目按城市主干道（市政道路）标准建设，南起入城广场，绕县城东侧至星宿大街，途经西河大桥至石甄子接320国道，道路全长8.9公里，设计速度为60Km/h，项目建设工程总投资为：71500万元；项目前期各项工作基本完成，但根据各级有关城市建设的要求，环城东路项目须由市人民政府本级财政筹集资金建设，因项目建设所需资金庞大，而市级财政运转十分困难，面对经济下行、财政收入增长乏力、政府偿债高峰显现等不利因素，从过去“保基本、促发展”转型为“保基本”，收支矛盾异常突出，在保政权运转、保民生政策落实的基础上，压缩一般性支出，将有限的资金用在刀刃上，从而造成在一定时期存在项目资金筹措不到位的情况，目前，市人民政府领导和环城东路项目建设指挥部领导对此高度重视，正通过各种渠道，千方百计的筹措资金加强项目推进，项目正稳步推进中。
绿色钒钛金属生态产业园项目（即德钢退城入园项目）总投资180亿元，分两期建设：一期投资约120亿元，建设用地约4304亩，建成274万吨铁、270万吨钢产能规模并配套轧钢、原料、烧结、焦化、石灰、制氧、公辅等相关配套设施建设，达产后预计产值154亿元，利税26亿元，直接就业3000人；二期投资约60亿元，围绕延伸产业链，布局钒钛金属精深加工、绿色装配式建筑等产业，建设年产2.5万吨清洁钒、100万KW钒液电池、1万吨钒氮合金、形成钢铁、钒、钛、装配式建筑及其他产业协同发展格局，项目全部建成达产后，预计产值400亿元，利税52亿元，直接就业8520人，带动人口聚集3万余人；2017年经云南省人民政府确认，由云南省工业和信息化委员会对云南德胜钢铁有限公司《转型升级改造项目产能置换方案》进行了公告（云南省工信委2017年第20号公告），由此，德钢项目具备合法合规启动的政策依据；2018年因云南德胜钢铁有限公司拟选址楚雄云甸工业园区，致使云南金山钒钛金属生态产业园项目搁置；2020年州政府主要领导指出云南德胜钢铁有限公司实现持续健康发展的必由之路是实施转型升级、退城入园，项目选址要在禄丰境内，根据领导指示精神，经政企双方会商，本着优中选优的原则，一致认为禄丰工业园区金山棠海片区具备钒钛产业园项目选址条件并开展了前期相关工作；2021年5月6日，国家发展改革委发布《关于钢铁冶炼项目备案管理的意见》（发改产业〔2021〕594号）政策发生重大变化。国家以正式文件明确支持城市钢厂改造项目依托原址建设，因此，企业提出在金山片区官场区域（依托原址）转型升级建设，导致目前为止项目选址还在论证中，下步将加强与企业的沟通对接，并积极向州委州政府汇报，加快项目选址及相关协议签订工作。
感谢你对城市建设工作的关心和支持，希望你多提宝贵意见。
禄丰市人民政府办公室
2021年8月30日
滇公网安备53233102000070