为进一步推进全市车辆超限超载治理工作,营造规范有序的交通运输环境,防范和遏制重特大交通安全事故发生,2023年9月25日上午,召开了禄丰市2023年超限超载治理工作第四次联席会议。市人民政府分管领导,14个乡镇人民政府、市级有关部门、市滇中引水办分管领导,重点货运源头企业负责人参加了会议。
会议通报了2023年以来治超工作情况,总体来看,全市治超工作在市委、市人民政府、市治超工作领导小组的坚强领导下,通过各成员单位的密切协作,治超工作呈良好发展态势,未发生治超领域安全事故。但治超过程中还存在一些困难和问题,一是超载货车逃避执法检查情况较为突出,治超执法活动难以开展;二是执法人员、车辆保障不到位,设施设备配备不足,部门协同配合不到位,流动治超工作难以高效持续开展;三是砂石料使用单位和生产企业没有严格履行禁止超限超载车辆进、出场的责任和义务,源头治超难度较大。
针对全市治超工作存在的些困难和问题,部分领导小组成员单位结合部门职能职责进行了发言。最后,市人民政府分管领导就做好下步工作提出了具体的工作要求:一是统一思想,提高认识。各领导小组成员单位要充分认识整治公路货车违法超限超载工作的重要性和紧迫性,切实增强责任意识、风险意识、底线意识,树牢人民至上、生命至上理念;二是扛牢责任,担当作为。各乡镇、部门要严格对照各自职能职责,深入研判分析我市治超治限工作中存在的困难、短板和隐患问题,细化措施,狠抓落实,拿出部门担当、主动作为;三是密切协作,形成合力。各部门要牢固树立大局观念、协作意识,既分工负责、依法履职,又要相互配合、密切协作;四是形成常态,保持高压。治超工作要常态化开展,时时保持高压态势。境内两个固定式治超站点要严格落实24小时工作机制,流动治超联合执法组要定时不定时的常态化上路巡查执法,定期深入各货运源头企业开展执法检查,从源头上防范违法超限超载货车上路行驶;五是广泛宣传、凝聚共识。充分发挥主流、新兴媒体的宣传作用,开展多角度、多方位、立体化的宣传工作,形成宣传多维度效应,同时加强相关从业人员的教育培训,增强货运源头企业对超限超载治理工作的法纪意识;六是加强督查,严肃追责。市治超办及纪检监察部门要切实加强治超工作开展期间的监督检查,严肃执纪问责追责。发改、应急管理、市场监管、交警、交通综合执法大队等部门要加大对货运驾驶人、货运车辆、货运企业、货运源头单位的信用联合惩戒力度,规范治超事前事中事后监管,构建以信用为核心的治超监管长效机制。