经济发展，道路先行。交通路网建设在经济社会发展中发挥着基础性支撑作用。十年来，禄丰市充分发扬交通“敢为人先”的创新精神，以“路网建设攻坚战”和“四好农村路”建设为载体，顺利实现县乡通油路、建制村通硬化路、自然村通路目标，农村公路管护水平不断提升，运输服务保障能力显著增强。
记者在“广黑线公路改造项目”的起点段看到，之前狭窄、泥泞、坑洼的路面早已不见踪影，取而代之的是路基宽8.5米、路面宽7米，采用三级公路标准建设的沥青路面，目前改造项目工程已完成了百分之八十，沿线的居民出行、生活都得到了极大的改善。在妥安乡农贸市场做副食品批发生意的李兵国是在广黑线上奔波的常客，几乎每周都要经过广黑线到楚雄去进货。
妥安乡群众李兵国说：“这条路好几年都是坑坑洼洼的，弯又急、坡又陡，对于我们出行安全系数不高，路修好对我们妥安片区的发展，对老百姓来说都是最好最方便的。”
广通镇几子湾村委会至黑井古镇的广黑公路全长26.253公里，原属于成昆铁路修建时的施工便道，是广通、妥安、黑井3个乡镇37个村委会8.86万群众与外界之间交通联系的一条重要通道。于1992年修建成砂石路面，1997年、2001年分别铺筑了弹石路面，2006年又改造成沥青路面。由于沿途居住群众较多，车流量较大，使得这条农村公路路面破损严重，给沿途群众的出行带来了极大的不便。为彻底解决交通瓶颈，“广黑线公路改造项目”于2018年3月26日开工，计划投资约3.8亿元。市委、市政府为了让这条制约当地社会发展的扶贫路、民生路，旅游路尽快通车，主动出击、积极作为，克服道路修建中遇到的各种困难，目前项目正在全面推进。
“广黑线公路改造项目”项目负责人朱正江告诉记者，广黑线从开工以来到目前为止，所有的桥梁涉及到九座，隧道涉及两座，路基涉及挖土方是47万方，两座隧道都已经贯通，现在大家都是在抢抓主要节点，另外开工到目前为止我们完成了总投资大概有1.9个亿。
据了解，广黑线公路改造项目力争在2022年内建成通车。
禄丰通安公路投资建设有限公司总经理起志龙说：“项目目前进展顺利，作为我们投资公司，主要就是要确保项目资金到位，争取征地拆迁款足额的拨付到当地群众的手里面，我们也是积极地筹措资金，加大贷款协调力度，争取确保项目按质按量安全地完成，争取早日解决当地群众出行难，致富难的问题。”
目前，位于我市恐龙山镇境内的“杨三线‘四改三’改建工程项目”施工进度已接近尾声，是我市在“十四五”开局之年自主实施的交通运输领域重点公路工程建设项目，也是我市内外联系实现与高速公路衔接的重要路段，项目总投资4856.9万元，也是把原有四级路改扩建成了三级公路。项目完成后，将改善我市区域公路网等级结构，提高公路运输能力，提升区域交通运输服务水平。
恐龙山镇梨园村委会摆依村村民杨寿敏说：“我家就在路边，以前我们这个路不平，而且灰多转弯又特别大，现在他们正在修路，我们还是很支持现在这个工程的，我想着以后路修好了，我们出行就更方便了。”
据了解，到2022年末，我市14个乡镇将有11个乡镇通三级公路，通三级公路的乡镇比例将达78.57%。
十年来，我市全力加快实施“通乡油路”、建制村通畅工程、农村公路安防工程、自然村道路硬化等项目建设，全市农村公路路网服务水平不断提升，为决战脱贫攻坚、助推乡村振兴充分发挥了“先行官”作用。截至2021年底，市内通车里程达5071.959公里。目前，全市14个乡镇通油路率达100%，全市167个建制村通畅率100%、通客车率100%、通邮率100%，全面实现乡乡通油路、建制村通硬化路、村村通路的目标。
十年来，我市境内的高速公路和铁路里程也在快速增长中，其中“十四五”规划重点项目包括牟定至元谋高速公路，我市境内约20.021公里，总投资约51亿元；武定（猫街）至双柏（大庄）高速公路，我市境内约65公里，总投资约130亿元；昆楚大丽高速铁路，我市境内约50公里，总投资约89亿元。2022年1月21日，昆明岷山至楚雄广通高速公路在禄丰收费站举行了通车仪式，通车后的新昆楚高速公路辐射影响云南51%地区，惠及2000多万人口，成为带动滇西经济发展的新干线。目前，共有4条高速公路从我市穿境而过，我市境内的高速公路总里程达196.022公里，高速公路互通出口13个，14个乡镇中有10个通高速公路，覆盖率达71.43%，我市融入滇中、服务滇西的能力进一步增强。
人享其行，物优其流。下一步，我市将继续聚焦群众出行“急难愁盼”，以服务群众的“温度”换取高质量发展的“热度”，持续发力，不断完善城乡路网建设，实现辖区内路网建设品质新提升。
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