家乡道路的变迁“中村这十年”

往事不堪回首，近10年来，禄丰市中村乡无论是偏僻山村和坝区乡村道路建设都发生了今非昔比的可喜变化。家乡道路建设发展日新月异，乡村道路面貌焕然一新，群众出行方便快捷、农特产品销售渠道畅通、与外界的距离逐步缩短了。

童年时进出村里的路是田间小路。雨季泥滑路烂上学打着赤脚、摔得满身是泥是常事，但小伙伴们谁都不笑谁。村里人交售公粮是用谷篮、口袋背着去，交售五六十公斤的任务猪是把活着的猪捆绑在背架上背着去，三四公里的田间小路要休息10多次才能背到食品组（当时国家实行对半吃肉政策，农户自己宰杀一头，必须交售一头活猪给当时的食品组）。村民们买化肥生产农资、生活用品也只能背着回村里。去县城赶集都是与父母一起走路，一个单边要走近4个小时，早上去要晚上才能到家。记忆中有一次从县城返回到半路时父亲认识一位赶马车的熟人搭乘上了拉石料的马车，尽管道路坑洼不平马车摇晃颠簸很不舒服，但心里却是乐滋滋，回到家就立刻很高兴地跟小朋友说今去天赶街坐马车了。

改革开放以来，特别是近10年，各级政府部门不断加大对农村道路基础设施建设的投入，农村道路建设面貌在不断改变，一条条道路在向前延伸，修进了彝山苗寨。在禄丰市中村乡的鲁支坡、藤子棚等路段，每年3—5月份路面灰尘达30多厘米厚，一脚踩下去满鞋子都是灰，车辆一过一路黄灰飞扬数百米，骑摩托车驾驶员或行人更是苦不堪言，从头到脚成了“灰人”，只看到两个眼珠在转动，村干部到乡上开会学习、村民上街外出都要带上更换的衣服。由于村组居住分散，道路交通基础条件差，道路弯急陡、路面坑洼不平、泥滑路烂、晴天扬灰路、雨天泥水路，每年雨季峨山、山前等村委会道路几乎中断，像核桃、烤烟、野生菌、水果等农特产品运不出山、急需的生产、生活物资运不进村是中村乡通村道路现状的真实写照。

如今乡村道路建设日新月异，中村乡9个村委会都实现了通村道路硬化，90%的村组实现了村庄巷道路面硬化，人居环境面貌在不断改善和提高。村里分别从东边、南边修通了两条进村道路，难怪一个外出10余年的村民回村时，竟然找不到回家的路了。现在说起坐车的事已不值一提了，在过去村民买车、拥有车是连想都不敢想的事，今天村里几乎随处可见的摩托车、三轮车、电动车、货运车、面包车、小轿车。目前，总投资600余万元，道路全长6.3公里，路面硬化宽度为4.5米的峨山村委会河底村至大村农村公路硬化建设工程投入使用，途经中村乡棠海村委会近3公里的昆楚大复线高速公路已于去年底正式通车。随着农村道路条件的不断改善、车辆的增多缩短了与外界的距离，有力助推乡村振兴经济繁荣发展、社会文明进步。

（丁向阳）